Твердотопливный котел Fenix B NEW 10 кВт автоматика

Твердотопливный котел Fenix B NEW 10 кВт с автоматикой - это современное решение для эффективного и экономичного отопления частных домов, коттеджей, мастерских и коммерческих помещений. Модель сочетает в себе прочную конструкцию, высокий КПД и автоматизированное управление процессом горения, благодаря чему обеспечивает стабильную температуру и длительную работу на одной загрузке топлива.

Котел изготовлен из качественной котловой стали толщиной 5 мм и рассчитан на интенсивную эксплуатацию в условиях высоких нагрузок. Встроенная автоматика с вентилятором наддува позволяет точно регулировать подачу воздуха в камеру сгорания, поддерживая оптимальный режим работы и снижая расход топлива. Fenix B NEW работает на дровах, угле, брикетах и других видах твердого топлива, что делает его универсальным выбором для автономного отопления.

Продуманная конструкция теплообменника обеспечивает эффективную передачу тепла и высокий уровень теплоотдачи, а удобная фронтальная загрузка топлива упрощает ежедневное использование котла. Благодаря длительному горению и автоматическому контролю температуры пользователь получает комфортное отопление без постоянного вмешательства в работу оборудования.

Преимущества

• Автоматическое управление процессом горения
• Встроенный вентилятор наддува для стабильной работы
• Высокий КПД — от 85% и выше
• Длительное время горения на одной загрузке топлива
• Прочный теплообменник из стали толщиной 5 мм
• Подходит для дров, угля, брикетов и торфа
• Эффективный обогрев помещений различной площади
• Удобная фронтальная загрузка топлива
• Надежная конструкция с длительным сроком службы
• Простое обслуживание и очистка котла
• Современный дизайн и компактное размещение
• Производство по европейским стандартам качества

Характеристики

• Тип котла: твердотопливный, длительного горения
• Управление: автоматика + вентилятор наддува
• Топливо: дрова, уголь, брикеты, торфобрикеты
• КПД: от 85%
• Материал теплообменника: котловая сталь
• Толщина стали: 5 мм
• Тип загрузки топлива: фронтальная
• Рабочее давление: до 0,15 МПа
• Температура дымовых газов: 100–180 °C